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西门子变频器过载和过流究竟有什么区别?
来源: | 作者:pmobf03fa | 发布时间: 2021-07-03 | 93 次浏览 | 分享到:

  过流和过载是变频器比较常见的故障。要区分变频器是过流跳闸还是过载跳闸,首先要搞清楚它们的区别。一般来说,过载必须是过流的,但为什么西门子变频器要分开过流和过载呢?过载是一个时间概念,即负载在连续时间内超过额定负载的一定倍数。


西门子变频器

  

  过载,重要的概念是连续时间。例如,西门子变频器的过载能力为160%1分钟,即负载连续1分钟达到额定负载的1.6倍没有问题。如果负载在59秒内突然变小,则不会触发过载报警。过载报警只能在60秒内触发。

  

  过流是一个数量概念,是指负载突然超过额定负载的几倍。过流时间很短,超过的倍数很大,通常是十几倍甚至几十倍。例如,当电机运行时,机械轴突然堵塞,此时电机的电流会在短时间内迅速上升,导致过流故障。

  

  西门子变频器过载和过流的电流变化率不同:过载保护发生在生产机械的工作过程中,电流变化率通常很小,除过载外,其它过流通常是突发的,电流的变化率通常较大。过载保护具有反时限特性:过载保护主要是为了防止电机过热,所以它具有类似于热继电器的反时间限制的特点。也就是说,与额定电流相比,如果,允许运行的时间可以更长,但如果超过更多,允许运行的时间将缩短。另外,由于频率下降,马达的散热状况也会变差。因此,在相同过载50%的情况下,频率越低,允许运转的时间越短。

  

  西门子变频器过流跳闸:变频器的过流跳闸分为短路故障、运行过程中跳闸、升降过程中跳闸等。短路故障:故障特征:刚跳闸可能发生在运行过程中,但如果复位后启动,跳闸通常会在升速时发生。冲击电流大,但大多数变频器已经能够保护跳闸而不损坏。由于保护跳闸非常快,很难观察其电流大小。

  

  判断和处理:判断是否短路。为了便于判断,在复位后启动之前,可以在输入侧连接一个电压计。重启时,电位计从零开始缓慢旋转,同时注意观察电压计。如果变频器的输出频率一上升就跳闸,电压计的指针有瞬间回到0的迹象,说明变频器的输出端短路或接地。步骤二,判断是在变频器内部短路,还是在外部短路。此时,应脱离变频器输出端的接线,再旋转电位器,使频率上升,如果仍然跳闸,则说明变频器内部短路;如果不再跳闸,则说明变频器外部短路,则说明变频器与电机之间的线路,以及电机本身。

  

  轻载过流负载很轻,但过流跳闸:这是变频调速的独特现象。在V/F控制模式下,有一个非常突出的问题:运行过程中电机磁路系统不稳定。基本原因是:低频运行时,为了驱动重负荷,往往需要扭矩补偿。电机磁路的饱和度随负荷的重量而变化。这种电机磁路饱和引起的过流跳闸主要发生在低频和轻负荷下。过载电流:有些生产机械在运行过程中负荷突然增加,甚至卡住,电机转速因不动而大幅下降,电流急剧增加,过载保护来不及动作,导致过流跳闸。

  

  解决办法:要知道机器本身是否有故障,如果西门子变频器有故障,就要修理西门子变频器。如果这种过载是生产过程中比较常见的现象,要考虑是否可以增加电机和负载之间的传动比。适当增加传动比可以减少电机轴上的阻力扭矩,避免不动。如果传动比不能增加,只能考虑增加电机和变频器的容量。